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アートの記事一覧

海外サイトに世界で最も素敵な鉄道の駅というランキングの記事を見つけ、とてもいいなぁと思ったのでご紹介します。

 

基準としては機能性とか乗降者数とかではなく、建築のすばらしさや歴史性、あるいは知名度を評価しているようです。

日本の駅は入っているでしょうか。思い浮かぶのは東京駅や金沢駅ですよね。 

 

それでは、世界で最も素敵な駅トップ10をどうぞご覧ください。

 

10位 クアラルンプール駅(マレーシア)Kuala Lumpur Railway Station

現在の駅舎は植民地時代の1910年の建設で、優雅なインド・イスラム様式。

リヴァプール出身の若手建築家アーサー・ベニソン・ハバックが設計を担当した。

当時、英領インドや英領マラヤ在住のイギリス人建築家の間ではミナレットと呼ばれる塔やドーム天井などのモスクの建築様式と西洋の建築様式を融合する手法がよく使われていていた。

2001年にクアラルンプール・セントラル駅が完成し旧クアラルンプール駅は中央駅としての役割を終えたようだが、歴史のある美しい建築が今も利用者を魅了している。

ちなみに新しい近代的なクアラルンプール・セントラル駅のはこちら↓

 

9位 金沢駅(日本)Kanazawa Railway Station /Japan 

2015年の北陸新幹線開通でさらに活気に満ちた駅となっている金沢駅ですが、駅の東広場にある鼓門(つづみもん)ともてなしドームが完成したのは2005年で、7年の歳月と総工費172億円をかけて完成した。

建設コンサルタントのトデック、鈴木良樹氏がプロダクトマネージャーを務め、白江建築研究所の白江龍三による設計。

江戸期隆盛を極めた加賀百万石の前田家は、5代目藩主前田綱紀の時に宝生流能楽を導入したことで、後に金沢での能楽普及へと継承された。鼓門は、能楽を表す意匠を設計モチーフとしている。

もてなしドームは三味線のバチのような形をしている。アルミニウム合金を構造に使用。屋根だけでなく壁面にまで張弦材ハイブリッド立体トラス構造を採用し強化ガラス3019枚を用いたアルミ建築。

アメリカの著名な旅行誌「Travel & Leisure」の「世界で最も美しい駅」14選にも選ばれた。

 

 

8位 マプト駅(モザンビーク)Maputo Railway Station

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アート, トラベル, 世界びっくり

誰もが一度はあこがれる超高級車/ラグジュアリーカー/スーパーカー

昨今の自然保護の文脈からいえば決しておすすめできる代物ではないでしょう、、、と思いきやEV車、ハイブリット車が多数ラインナップされてました(そもそもおすすめされても手に入れられないけど)。

文化とはすべてが政治的に正しいものばかりではないのもまた確かでしょうから、高級車くらいその辺を気にしないのもありかなとは思いますが。

それはさておき、夢見るだけなら自然にも易しいし、なおかつただである。

世界で最も価格の高い自動車は何なのか?気になりますよね。一般的にはベンツ、ポルシェ、フェラーリ、ロールスロイスといった名前が浮かぶのではないでしょうか。レクサスとかセンチュリーは入ってるのかな?とか気になったり。

個人的には映画『007』でジェームズボンドが乗る車、いわゆる「ボンドカー」が憧れの高級車という印象があります。

ジェームズボンドが乗るのは確かアストンマーチンですよね。

 

というわけで今回は世界で最も高級な車のランキングをご紹介したいと思います。

 

15位    マセラティMC20    2180万円

630馬力のツインターボV-6

0-100km/h加速タイムは2.9秒、最高速度は325km/h

エンジン:V型6気筒3Lツインターボ「Nettuno」
最高出力:630ps/7500rpm
最大トルク:74.4kgm/3000~5500rpm
0-100km/h加速:2.9秒
最高速度:325km/h
トランスミッション:8速DCT
駆動方式:MR

フォルゴレ(EVモデル)
電気モーター×3
最高出力:710ps
0-100km/h加速:2.0秒

 


14位   ベントレーフライングスパースピード   2350万円

6L W12ツインターボ+ZF製8速DCT

635ps/900Nm W12ユニットアクティブ4WD

連続可変ダンピング機能を備えた3チャンバー式のエアサスペンション

全長×全幅×全高=5316×1978×1484mm
ホイールベース=3194mm
車両重量=2512kg
エンジン= W12DOHCツインターボ
総排気量=5950cc
最高出力=635ps/6000rpm
最大トルク=900Nm/1350-4500rpm
駆動方式=4WD
トランスミッション=8速DCT

 


13位   アストンマーティンラゴンダEV    2720万円

・全長:5,990mm
・全幅:2,020mm
・全高:1,645mm
・ホイールベース:3,770mm

 

12 位   ロールスロイスゴースト    3430万円

エンジン:V型12気筒6.75Lガソリンツインターボ

出力:571ps/86.7kgm

0-100km/h加速:4.8秒

トランスミッション:8速AT駆動:4WD

  • 全長×全幅×全高
    ゴースト(標準):5545×2000×1570mm
    ゴーストエクステンデッド:5715×2000×1570mm
  • ホイールベース
    ゴースト(標準):3295mm
    ゴーストエクステンデッド:3465mm

 

11位    フェラーリSF90ストラダーレ    6800万円

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アート, 世界びっくり

海外サイトで『世界で最も有名な絵画』という記事があったので調べてみました。

調べるまでもなく、それらはすべて西洋の絵画であろうということは想像できますよね。かつて印象派の巨匠たちが日本の浮世絵に影響を受けたという歴史的な場面はありましたが、それも西洋の美術史の歴史という土台があってその差異として、日本の浮世絵が価値として発見されたということだと思います。

なのでその価値は西洋の美術史の発展という文脈に依存した価値ということになるでしょう。

ルネサンス期からの近代絵画の文脈を知っていてこそその価値を正確に感じることが出来るのでしょうが、僕にはそれを解説する教養はありませんのであしからず。

それでは見ていきましょう。

『世界で最も有名な絵画トップ10』です。

 

10位:ヴィーナスの誕生(Birth of Venus)1486年 ボッティチェルリ

ルネッサンス期のイタリアの画家サンドロ・ボッティチェッリの作品で、キャンバス地に描かれたテンペラ画である。縦172.5cm、幅278.5cmの大作で、現在、フィレンツェのウフィッツィ美術館が所蔵し、展示している。
この絵は、ギリシア神話で語られている通り、女神ヴィーナス(アプロディーテー)が、成熟した大人の女性として、海より誕生し出現した様を描いている。現在も広告宣伝や映画など、ポップカルチャーにおいて大量の『ヴィーナスの誕生』の複製や改変が作成されている。

9位:夜警(The Night Watch)1642年 レンブラント

オランダの17世紀の画家レンブラント・ファン・レインによる絵画作品の通称。この作品は18世紀以降この通称で呼ばれているが、より適切な題名は『フランス・バニング・コック隊長とウィレム・ファン・ラウテンブルフ副隊長の市民隊』である。現在はアムステルダムの国立美術館に展示されており、レンブラントおよびオランダ黄金時代の絵画の代表作とされている。キアロスクーロ(明暗法)を用いて群像にドラマチックな表情を与えた。強い日光が斜め上から差し込み影を作ることで、レンブラントは群像の中から3人の主要人物、すなわち中央の隊長と副隊長、そして中央左奥の少女を浮かび上がらせている。

8位 睡蓮(Water Lilies)1916年 クロード・モネ

『睡蓮』はモネが描いた一連の絵画の総称。印象派を代表する人物とされるモネの代表作のひとつである。『睡蓮』の作品自体200点以上もあるため、個々の作品の市場評価はさまざまだが、2014年5月にニューヨークのオークションに出品された作品は、2,400万ドルの値で落札された。

 

7位:真珠の耳飾の少女(A Girl with Pearl Earring)1665年 フェルメール

オランダの画家フェルメールの代表作の一つ。『青いターバンの少女』と呼ばれることもある。また『オランダのモナ・リザ』と称されることも。フェルメールは生前評価されておらず、この絵の所有者も転々とした。1881年にハーグのオークションにてわずかおよそ1万円で購入され、その後マウリッツハイス美術館に寄贈され、以後ここに所蔵されている。現在取引きされるなら、その価格は100億円とも150億円とも言われる。

 


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今回は写真なのか絵なのか、もはや判別が不可能な「モーガン・フリーマン」の話題です。

さっそく見てもらいますが、下の画像は写真ではなくて絵です。

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近年ハイパー・リアルな絵画が世界中の多くのアーティストによって描かれているのはご存知かと思います。しかし、ここまで来たか、という感じがしませんか。もうホントに写真との判別は不可能といえるでしょう。

この「モーガン・フリーマン」は実はiPadに描かれているのです、しかも指先だけによって。

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描いたのはカイル・ランバートいうイギリスのアーティスト。200時間でこの絵を完成させたようです。その模様は最後にある動画で確認してみてください。

肌の脂ぎった質感が驚異的ですよね。しかしここまで写真と変らないとすれば、有名人の何というか、ありえない場面なんかを欲して描く人(あるいは依頼する人)とかもいそうですよね。犯罪に利用されたりとかもしそうな気がします。何か怖ろしくなってきました。

さてそれでは製作過程を見てみましょう。そして最後は動画をご覧下さい、どうぞ。

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今回はあまりにも美しいベタの画像集です。

みなさんはベタという魚をご存知でしょうか?タイのメコン川原産のいわゆる熱帯魚で、アクアリストにはとても有名で人気のある小さな淡水魚です。

日本でいう金魚のような存在でしょうか。品種改良によって非常にきれいな発色と長い背びれや尾びれを有する品種が生まれました。正確にはベタの中でもベタ・スプレンデンスという種が観賞魚としてのベタのようです。

ベタはその美しさのほかにも二つの大きな特徴があります。

まず一つ目は、ファイティング・フィッシュという異名を持つ魚だということ。その名の通りオス同士を同じ水槽に入れると激しく戦う姿を見ることが出来ます。「闘魚」といってその闘いを鑑賞する遊戯があり、より強い品種が求められたのです。なのでベタは単独での飼育が勧めれていますが、大きめの水槽で隠れる場所をいくつか作れば混泳でも問題ないでしょう。

二つ目は、エラ呼吸のほかに空気呼吸ができること。水面に顔を出し直接空気から酸素をとリ入れることが出来るのです。なのでエアーポンプ無しに飼育することができ、小さなビンに少量の水を入れて飼っている人も多くいます。水質にも敏感ではなく飼うのが非常に容易いことでも人気があるといえるでしょう。

熱帯魚の飼育は普通、水槽やろ過フィルター、エアーやヒーターや照明、そして砂利などなどたくさんのアイテムを揃えなければなりませんが、ベタは熱帯魚ショップで手軽な値段(500円くらい)で買え、コップやビンに入れてすぐに飼える熱帯魚なのでした。それでいてこんなに優雅で美しい姿をしているのは驚きです。アクアリウムのビギナーにはもってこいの熱帯魚かもしれませんね。

さて、それでは本題に戻って、あまりにも美しいベタの画像集をご覧ください、どうぞ。

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